央广网沈阳2月8日消息（记者徐志强）“北风如酒，谁能与我同醉；瓷瓶擦得猩红，难道喝红了一只眼。受电弓的冬天，铮亮的扳手，拧紧特有的劳苦；宽硬的板带，系牢独有的艰辛……”伴随着朗读者的余音，场上响起了阵阵热烈的掌声，这是不久前，锦州机务段山海关检修车间迎新春联欢会上感人的一幕。这首由受电弓职工张友生原创并朗诵的散文诗，迅速在车间广为流传，它不仅真实再现了受电弓组的工作环境和劳动成果，更加反映了受电弓班组的优良品质，“猩红”的瓷瓶，成为高压瓷瓶擦拭质量的一张靓丽名片。受电弓检修，为春运安全打牢了质量基础。

　　执行标准“严一点”

　　锦州机务段山海关检修车间受电弓组现有职工13名，平均年龄51.2岁，他们主要担负着全段122台HXD3B型机车受电弓检修工作。工作中，他们始终坚持把安全生产放在第一位，严抓机车质量不放松。在落实工艺标准上，他们把“一点不差，差一点也不行”的小东精神做为“座右铭”。因为他们深深的知道作为一名检修工人，修好机车是他们义不容辞的职责。只有把好机车质量这第一道关卡，才能保证机车乘务员开上放心车，从而确保线上的安全。进入春运以来，面对机车周转率提高，每日检修机车台数增加的局面，班组全体职工克服户外作业的寒冷，在执行标准化上发扬“严一点”的务实作风，防止了多起弓网事故隐患。1月22日，在检修HXD3B型0319机车过程中，张友生及时发现受电弓风管老化问题，在寒冷的冬季随时都有崩裂的危险，严重影响行车安全。班组职工立即将这台车所有风管进行了更换，并扩大检查、更换范围，春运以来已经更换了4台机车的受电弓管路风管，有效防止风管漏风可能引发的降弓、烧网等故障。

　　厉行节约“抠一点”

　　这个班组虽然平均年龄偏大，但他们工作有热情、有经验，在共产党员王庚杰的带领下，凭借着对检修工作的责任感，在保证安全质量的前提下，班组厉行节约。进入寒冬，受电弓极易发生弓条支架变形故障，为此，他们把更换弓头、弓条作为这一时期的工作重点，逐台检查，发现问题，立即修复。1月8日，在检修HXD3B型0122号机车时，他们又发现了弓条支架变形严重，经解体后，他们认为可修复使用，于是大家齐心协力，有人进行打磨，有的去找零配件，有的调整弓架，很快使弓条支架得到修复，不仅保证了机车质量，而且为段和车间节省了大量的材料费。

　　攻难对策“多一点”

　　解决生产中的难点问题是工作的重中之重，进入春运以来，他们针对前一段发生的阻尼器胶套的机破事故，全班组同志认真反思，加大检修力度，对不合格和存在隐患的胶套逐台必换，确保受电弓动作可靠。通过采取对大顶补绝缘胶，彻底擦拭绝缘瓷瓶及车顶绝缘层，防止雾闪、雨雪天高压故障，彻底杜绝了高压闪络问题。不仅如此，他们在春运中还采取了用喷壶查漏，用酒精、清洗剂、玻璃水等多种方式擦拭瓷瓶等方法，切实提高车顶作业质量，确保了列车运行安全，用忠诚和担当打响了春运攻坚战。